Les archives de l’Aventure Peugeot Citroën DS

Plans immobiliers Citroën - Centre d'archives Terre Blanche

L’immobilier vient supporter la production automobile : achat, construction et modernisation des usines, ainsi que la commercialisation : les concessions réparties sur tout le territoire se font le relai de l’image de la marque auprès des clients. Et Citroën soigne tout particulièrement ses points de vente, sa publicité et ses relations clients. Ces documents témoignent de l’évolution des paysages urbains et de celle des lieux de vie et de travail.
- Photos 1 (ci-contre) et 2 : croquis sur calque d’un projet d’installation d’un garage et magasin d’exposition dans la ville de Bastia. La succursale dont dispose Citroën à Bastia se fait trop petite et un projet d’agrandissement se met progressivement en place au milieu des années 1960.
- Photo 3 : plan d’élévation de la façade du magasin et garage de M. Chauvin-Besse à Thouars, rue de la gare. C’est le service architecture de la société qui pilote cet aménagement, s’assurant de la bonne conformité du lieu avec l’image de la marque. Cyanotype, 18 avril 1928.
- Photo 4 : plan d’une partie de l’usine de Saint-Ouen du 3 avril 1917. Racheté par Citroën à la société d’outillage mécanique et d’usinage d’artillerie (SOMUA) en 1923, le site est dédié à l’emboutissage de petites pièces en grande série et entre en activité dès l’année suivante.

Centre d'archives Terre Blanche

Le Centre d’archives de Terre Blanche a pour vocation de rassembler, conserver, valoriser et mettre à disposition les documents historiques du Groupe PSA et de ses marques actuelles (Peugeot, Citroën, DS) comme passées (Panhard, Talbot, Terrot…).

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