Les archives de l’Aventure Peugeot Citroën DS

Reportages photographiques Citroën - Centre d'archives Terre Blanche

Organisées par la direction de la communication, des campagnes de prises de vues étaient organisées dans la France entière avec un modèle choisi et un ou deux mannequins. Ces reportages servent à la réalisation de publicités, de calendriers et d’affiches. Ils témoignent de façon émouvante de la culture de l’époque, aussi bien dans la mode que dans le cinéma.
Le premier cliché ci contre est un tirage papier d’un reportage pris dans les années 1930 par Eugène Michel, photographe salarié de la firme André Citroën, sous la direction de Pierre Louys, également illustrateur de renom. Les originaux, des négatifs en plaque de verre, ont été détruits sous les bombardements des usines Citroën pendant la guerre.

Comme souvent après l’ère d’André Citroën des photos anciennes sont réutilisées, après avoir été retouchées à la main. En effet pour permettre l’assainissement financier de l’entreprise, Pierre Michelin a supprimé tous les frais jugés superflus, dont la publicité.
Illustration avec deux brochures commerciales de 1936 : le contenu de la première brochure illustre parfaitement l’utilisation des photos de reportages (photos n° 1 à 5 ci-dessous). La seconde brochure (photo n° 6) concerne les 9 cv et 11 cv avec réutilisation de la photo d’une Rosalie 10 NH de 1934 et non une Rosalie 11 pour illustrer la couverture.

Les deux dernières vues (photos n° 7 et 8 ci-dessous) sont faites à partir du même cliché. Il fut l’un des premier à être diffusé pour le lancement de la 2CV et à l’époque destiné à la presse. Notez les différences : d’une part, la calandre et le capot ont été modifié, et de l’autre, le véhicule a été recollé sur un autre cliché, pour donner l’impression que la photographie a été prise à la campagne. En fait, la voiture n’a pas quitté l’usine et les personnes à bord sont … des employés de l’entreprise !

Centre d'archives Terre Blanche

Le Centre d’archives de Terre Blanche a pour vocation de rassembler, conserver, valoriser et mettre à disposition les documents historiques du Groupe PSA et de ses marques actuelles (Peugeot, Citroën, DS) comme passées (Panhard, Talbot, Terrot…).

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